全路首个试点！广铁首先试用这项新功用

  今年以来，广铁集团深化贯彻执行国铁集团作业布置，在我国国家铁路集团有限公司货运部辅导和我国铁道科学研究院集团有限公司支持下，主动参加主动制票试点、95306才智渠道晋级等数智化作业，推动现代物流展开完结新打破。

  当时，铁路货运订单重复化、规划化特征明显，部分运单需手动增加增值税信息、站内转移记事等固定操作，依托人工卡控易出差错且耗时吃力，有着“日均百单同质化需求+高峰期人力严重”的痛点。主动制票功用经过预设装备辨认重复需求，完结“一键装备、主动生成、体系校验”，大幅度削减人工介入。

  依照试点先行，稳步推动的准则，广铁集团95306货运服务中心主动与铁科院集团公司对接，拟定了分步试用计划。

  平湖南站集装箱事务品类单一、线路固定，因而被作为第一批5个测验站点之一，凭借新功用完结“主动秒速制票”。后续，广铁集团将分阶段在20多个站点展开测验作业，为全路推行打下根底。

  货服中心需求受理室副主任何丽娟介绍：“咱们建立了‘铁科院研制+货服中心落地+一线人员反应’的三级联动机制，深度参加功用研制阶段，安排技术骨干合作铁科院集团公司完结需求调研与场景适配，展开全员训练保证‘功用落地即收效’，并安排座谈反应问题促进渠道动态优化。”

  在主动制票功用全面铺开后，将进一步打通“需求呼应、智能制单、电子结算”数字化闭环，货运全流程功率将大幅度的进步，为铁路货运完结“增量向提质、规划向效益”改变注入新动能。

  “主动制票是数字赋能促进物流服务提质晋级和出产作业减员增效的新起点。”广铁集团95306货运服务中心副主任杨文曦表明，广州局货运体系将坚决执行国铁集团布置，持续推动现代物流体系数智化建造，为深化现代物流转型、服务国家降本增效战略贡献力量。